Aos 22 anos, Felipe Baptista inicia sua quinta temporada na Stock Car Pro Series com um discurso direto: a meta é o título. Representando a Sterling Racing e tendo o Banco BV como patrocinador principal, o piloto chega a 2026 mais maduro, confiante e animado com a volta dos motores V8 ao regulamento.
A abertura do campeonato acontece no circuito dos Cristais, em Curvelo, com corrida Sprint neste sábado (7) e prova principal no domingo (8). Foi justamente lá que Baptista conquistou um segundo lugar na corrida principal na última temporada, resultado que reforça o otimismo para começar o ano em alta.
Expectativa alta e foco em regularidade
Depois de uma temporada marcada por competitividade em curvas, mas também por problemas mecânicos na reta final do campeonato, Baptista acredita que o equilíbrio será determinante em 2026.
“A expectativa é boa. Ano passado tivemos um carro que era bom, muito bom de curva, e infelizmente a gente sofreu muito com a questão de quebras e velocidade na parte final do ano. Espero que esse ano a gente consiga ter um equilíbrio maior nessa questão do motor e fazer com que a gente possa brigar mais na frente com condições iguais e mostrar o potencial não só meu, mas também da equipe e do carro, que mostrou ser muito bom ano passado.” – disse.
O piloto também demonstrou entusiasmo com o novo cenário técnico da categoria.
“Estou animado e ansioso para conseguir ir para a pista com esse novo regulamento. Vamos ver se a gente consegue fazer um bom trabalho. Estamos confiantes.” – afirmou Felipe.
Boas lembranças de Curvelo
O circuito mineiro marcou positivamente a trajetória recente do piloto. Apesar de enfrentar dificuldades no início do fim de semana em 2025, Felipe Baptista conseguiu reagir e terminou com um P2 na prova principal.
“É uma pista que eu me identifiquei, achei muito legal. Acredito que eu consigo performar bem em todas as pistas do calendário. Não tem nenhuma que eu não goste de andar e que eu não gosto de correr, mas Curvelo foi uma pista que gostei bastante.” – confessou o piloto.
Baptista destaca o nível técnico exigido pelo traçado. “É uma pista bem desafiadora, que precisa acertar muito bem todas as voltas, que tem que estar andando muito no limite o tempo todo.”
Sobre o desempenho do ano passado, ele relembra as dificuldades e projeta uma melhor performance em 2026.
“A gente começou o final de semana com alguns problemas, meio que correndo atrás para entender o que estava rolando, mas na classificação e na corrida conseguimos ter um carro muito bom para vir para frente e terminar em boas posições as duas corridas.”
“Estou animado para voltar lá e começar o ano em Curvelo performando bem e tentar trazer mais um pódio, quem sabe até uma vitória esse ano.” – comentou.
A volta do V8 e a adaptação ao novo conjunto
Uma das grandes mudanças da temporada é o retorno dos motores V8, marca registrada da categoria em diferentes fases de sua história. Baptista não esconde a empolgação.
“Estou animado para a volta do V8. É um motor que tem muito mais torque do que o que a gente estava andando ano passado. Vai ser legal ver como esse chassi vai se comportar com um motor desses.” – comentou.
Além da parte técnica, há também o fator emocional. “Estou animado para poder escutar o ronco do V8 de novo e acelerar na pista. A equipe toda está trabalhando bastante para que a gente possa ter uma boa performance.”
Com histórico positivo em carros equipados com V8, ele acredita que pode extrair um diferencial dos novos motores.
“É um motor que eu gosto muito, que eu me dou muito bem. Tenho algumas técnicas boas para conseguir performar bem com ele. Apesar de ser um V8 diferente do que a gente estava acostumado, acho que não deve mudar tanto em relação ao regulamento anterior.” – finalizou o assunto.
Maturidade e discurso de campeão
Ao refletir sobre sua evolução desde a estreia, em 2022, Baptista reconhece o amadurecimento dentro e fora das pistas.
“Meu Deus do céu, quinta temporada já. Com certeza foram anos de muito aprendizado, em que eu consegui evoluir bastante como piloto, como pessoa, entender melhor como a categoria funciona, como os pilotos são em disputas, como toda a atmosfera da maior categoria do país funciona.”
O discurso, agora, é de quem se vê pronto para algo maior. O planejamento de Felipe passa por ser mais consistente ao longo das 12 etapas do ano.
“Acho que já faz um tempo que a gente está preparado para disputar o título. Então, com certeza, a gente vai com tudo para tentar buscar isso aí esse ano. Tentar não, né? A gente vai buscar isso aí esse ano.”
“A gente tem que fazer 12 bons finais de semana para que a gente possa ser campeão. É isso que vamos buscar fazer.” – afirmou.
Agradecimento e meta de pódio constante
Com o apoio do Banco BV e demais parceiros, Baptista reforçou o compromisso com resultados e com os torcedores e agradeceu o apoio de cada um.
“Só tenho a agradecer a todo mundo que está confiando em mim. A equipe, o patrocinador BV, todos os outros patrocinadores também. Estou animado para voltar às corridas e trazer bons resultados, deixar a galera contente para a gente poder comemorar cada conquista desse ano.”
Finalizando a entrevista, Felipe comenta qual o seu principal objetivo na temporada. “O foco é conseguir um pódio em toda etapa e fazer boas corridas quando a gente também não tiver equipamento ou velocidade para isso. Sempre tentando terminar o mais para frente possível com o que o equipamento vai estar entregando.”
Com discurso maduro, foco em regularidade e entusiasmo pela nova fase técnica da categoria, Felipe Baptista larga para 2026 com postura entre os candidatos ao título, e Curvelo pode ser o primeiro termômetro real dessa ambição.
A Stock Car Pro Series dá início às atividades oficiais da primeira etapa da temporada 2026 nesta terça-feira (03), com a realização dos treinos extras e atividades de mídia.
A primeira sessão de classificação do ano acontece na sexta-feira (06), às 16h10. Os pilotos voltam à pista para disputar a corrida Sprint, marcada para as 10h10.
Já a corrida principal da etapa será realizada no domingo (08), com largada prevista para as 16h10. A transmissão será feita pela Band, BandSports, Racer Brasil e também pelo YouTube.
